Kuka-gate a Városházán, szélesítik a Ferihegyi utat, és - a fideszesek kétségei ellenére - döntöttek a Budapest 150. évfordulójára tervezett rendezvénysorozat előkészítéséről is.
A programok előkészítésére 320 millió forintot szán a főváros, de nem csak erről szavaznak szerdán a Fővárosi Közgyűlésben, hanem balesetbiztosabbá tennék az M3-as metrót és kiszélesítenék a Ferihegyi utat.
A belvárosban óránként 600 forint lett a parkolás.
A főváros vezetése úgy véli, egy kormányrendelettel szemben is meg tudnák védeni a helyi rendeletüket. Más kérdés, hogy most nem fenyeget ennek a veszélye.
Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes a múlt héten még azzal indokolta az előterjesztést, hogy Budapest jobb gazdája a víziközműhálózatnak, mint a kormány lenne.
A Fidesz szerint többet kellene rezsitámogatásra költeni, a városvezetés szerint teljesíthetetlen az a mértékű emelés, amit a kormánypárti képviselők várnak.
A költségvetés átalakításával próbálja Budapest finanszírozni az erőteljesen megugró kiadásait.
„Több kerületet újra elárasztottak a hajléktalanok” – írta a kormány.
Szerdán döntött a Fővárosi Közgyűlés a budapesti parkolózónákról. A civil szervezet szerint az irány jó, de messze nem elég. A Levegő Munkacsoport szerint a parkolási díjfizetést az egész fővárosban be kellene vezetni, a céges autók kedvezményét pedig teljesen fel kellene számolni.
Az új szabályozás ősztől lép életbe.
Rendkívül hosszú vita után, de elfogadta a közgyűlés az új hajléktalanügyi stratégiát, ami a lakhatási válsággal is foglalkozik: felújítási pályázat, és 300 millió forintos szolidaritási alap jön.
Egységesebb, átláthatóbb lesz a rendszer – ígéri a főváros vezetése.
Módosító javaslatot nyújtottak be a Fővárosi Közgyűlésnek.
Hozzányúlnának a Budakeszi úthoz és új hajléktalanügyi stratégiát is elfogadhat szerdán a Fővárosi Közgyűlés.
Augusztus 1-jétől Szentimrevárosban a Tas vezér utca-Villányi út-Balogh lejtő-Somlói út-Alsóhegy utca-Villányi út-Budaörsi út-Nagyszőlős utca-Ajnácskő utca-Hamzsabégi út-Bartók Béla út-Ulászló utca által határolt területen lévő kerületi fenntartású utak is fizetősek lesznek, csak a lakossági engedéllyel rendelkezőknek lesz továbbra is ingyenes a parkolás.
Az új rendszertől a főváros átláthatóságot, rendezettebb utcaképet vár. Budapesten jelenleg összesen huszonhét fajta parkolási zóna van, ezekből mindössze négy marad, térképen mutatjuk a pontos árazást, illetve a zónák határait.
Négy zóna lesz, a legdrágábban 600 forint lesz az óradíj.
Ha potyázunk a budapesti tömegközlekedésen, a pótdíj is emelkedik, az meg főleg, ha nem rendezzük időben a számlát.
Az alkotmányjogász azt mondja, nem lehet egy volt karhatalmistáról közterületet elnevezni.
A főpolgármester szerint a bevallott bűnöket meg lehet bocsátani, és igen, volt, amikor Horn Gyula a történelem rossz oldalán állt.
